नई दिल्लीः आजकल इंडिया में इलेक्ट्रिक गाड़ियां तेज़ी से पॉपुलर हो रही हैं, लेकिन कई लोग अब भी EVs को लेकर कन्फ्यूज़ हैं – जैसे इनकी बैटरी लाइफ कितनी चलेगी, टायर जल्दी घिसेंगे क्या, और मेंटेनेंस का खर्च कितना आएगा? ऐसे में एक Tata Nexon EV Prime मालिक की रियल-लाइफ स्टोरी सबको चौंका रही है। इस बंदे ने अपनी EV को 1.62 लाख किलोमीटर तक बिना टायर बदले चलाया है – और वो भी एकदम शानदार परफॉर्मेंस के साथ। चलो जानते हैं पूरा मामला।
1.62 लाख किमी और अभी तक वही फैक्ट्री वाले टायर!
टायर घिसना कार की दुनिया में एकदम नॉर्मल बात है। आमतौर पर किसी भी गाड़ी के टायर 40-50 हजार किमी में बदलने पड़ते हैं। लेकिन Tata Nexon EV Prime के एक मालिक ने इस रूल को ही तोड़ डाला है। उन्होंने बताया कि उन्होंने अब तक 1,62,000 किलोमीटर गाड़ी चलाई है, और एक भी टायर नहीं बदला।
EVs में ज़्यादा टॉर्क होता है, जिससे टायर जल्दी घिसते हैं। लेकिन इस EV मालिक ने अपनी ड्राइविंग हैबिट्स और देखभाल से ये प्रूव कर दिया कि थोड़ी समझदारी से बड़ी बचत की जा सकती है।
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YouTube पर आई कहानी
इस पूरे मामले का खुलासा हुआ YouTube चैनल Kaushik Vlogs पर। चैनल पर अपलोड की गई एक वीडियो में Nexon EV Prime के मालिक ने बताया कि गाड़ी की परफॉर्मेंस अब भी जबरदस्त है और उन्होंने अब तक एक भी टायर रिप्लेस नहीं किया।
उनका कहना था कि उन्होंने हमेशा सॉफ्ट एक्सीलरेशन और ब्रेकिंग की आदत अपनाई, ओवरस्पीडिंग से दूर रहे और रेगुलर मेंटेनेंस कराते रहे। इन सिंपल लेकिन असरदार तरीकों से उन्होंने गाड़ी को इतनी लंबी दूरी तक बिना टायर बदले चलाया।
कब और कितने में खरीदी थी गाड़ी?
व्लॉगर ने जब मालिक से पूछा कि गाड़ी कब और कितने में खरीदी, तो उन्होंने बताया कि उन्होंने यह Nexon EV Prime साल 2021 में ₹16.4 लाख में खरीदी थी। उस समय गवर्नमेंट की तरफ से एक EV सब्सिडी भी चल रही थी, लेकिन दुर्भाग्य से वो उन्हें नहीं मिल पाई।
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रोज चलती है 200 KM से भी ज्यादा
इस गाड़ी के मालिक की एक मार्केटिंग जॉब है, जिसके चलते उन्हें दिल्ली, नोएडा से चंडीगढ़ तक लगभग 200 किलोमीटर रोज़ चलना पड़ता है। अब सोचो – इतनी ज्यादा डेली ड्राइविंग के बाद भी टायर नहीं घिसे? इससे उनकी ड्राइविंग स्टाइल और गाड़ी की क्वालिटी – दोनों पर भरोसा बढ़ता है।
रेंज, चार्जिंग टाइम और सर्विस खर्च
उन्होंने बताया कि सर्दी और बारिश के मौसम में अगर गाड़ी को 55-60 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड से चलाया जाए, तो Nexon EV की रेंज 250 किलोमीटर से भी ज्यादा मिलती है।
गर्मी के मौसम में, टेम्परेचर ज्यादा होने के कारण रेंज थोड़ी कम हो जाती है – लेकिन फिर भी डीसेंट रिजल्ट मिलता है।
उन्होंने अपने घर के बेसमेंट में एक 3.3 kW का होम चार्जर लगाया है, जिससे गाड़ी को फुल चार्ज करने में करीब 10 घंटे लगते हैं।
सर्विस कॉस्ट के बारे में उन्होंने बताया कि वारंटी पीरियड में खर्च ₹800-₹1200 आता था, लेकिन अब बढ़कर ₹1500-₹2000 के बीच हो गया है – जो EV के हिसाब से अभी भी सस्ता है।
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क्या सीख मिलती है इस कहानी से?
अगर आप भी EV खरीदने की सोच रहे हैं, तो ये कहानी आपके लिए एक inspiration हो सकती है। Nexon EV ने प्रूव कर दिया है कि सही देखभाल और स्मार्ट ड्राइविंग से न सिर्फ गाड़ी की लाइफ बढ़ाई जा सकती है, बल्कि मेंटेनेंस कॉस्ट और टायर रिप्लेसमेंट जैसे खर्चों से भी बचा जा सकता है।
ये भी दिखाता है कि इंडियन EV मार्केट अब मैच्योर हो रहा है और Tata जैसी कंपनियां कस्टमर एक्सपीरियंस को सीरियसली ले रही हैं।